Бескамерные шины
Конструкция
В отличие от камерных шин, бескамерные шины герметизируются непосредственно по ободу колеса.
У них более толстая боковина и герметизирующий слой внутри, который называется бортовым герметиком.
Обод колеса имеет специальный выступ или выступ под бортом, который помогает удерживать шину на месте и предотвращает утечку воздуха.
Преимущества
Отсутствие внутреннего прокола: Бескамерные шины менее подвержены проколам и порезам, так как в них нет внутренней камеры, которую можно проткнуть.
Улучшенный контроль: Более толстая боковина обеспечивает лучшую стабильность и управляемость на высоких скоростях.
Более легкий вес: Бескамерные шины легче, чем камерные, что снижает вес неподрессоренных масс и улучшает экономию топлива.
Удобство: Проколы можно часто отремонтировать с помощью герметика для шин без необходимости снятия колеса или использования запасного колеса.
Недостатки
Более дорогая: Бескамерные шины обычно стоят дороже, чем камерные шины.
Сложность монтажа: Бескамерные шины требуют специализированного оборудования и знаний для монтажа.
Повышенный риск потери давления: Если герметичность между шиной и ободом нарушена, шина может быстро спустить воздух.
Проколы боковин: Бескамерные шины более восприимчивы к проколам боковин, которые трудно отремонтировать.
Использование
Бескамерные шины широко используются на современных автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах. Они особенно популярны в условиях бездорожья и соревнований, где вероятность проколов выше.
Техническое обслуживание
Регулярно проверяйте давление в шинах.
Проверяйте шины на наличие признаков повреждений или износа.
Отремонтируйте любые проколы как можно скорее.
Используйте герметики для шин, специально предназначенные для бескамерных шин.
