Способ 1: проверка под давлением воздуха
1. Снимите клапанную крышку.
2. Удалите свечи зажигания.
3. Подключите пневматический тестер герметичности к каждому цилиндру.
4. Подайте давление воздуха в цилиндр (обычно около 60 фунтов на квадратный дюйм).
5. Прослушайте утечки воздуха через клапаны, поршневые кольца или прокладку ГБЦ.
6. Если слышны утечки, отметьте неисправный клапан или компонент для дальнейшей проверки.
Способ 2: проверка с помощью индикатора
1. Снимите клапанную крышку.
2. Удалите свечи зажигания.
3. Ослабьте болты толкателя клапана или регулировочные винты.
4. Вставьте стержневой индикатор между коромыслом клапана и стержнем клапана.
5. Медленно вращайте коленчатый вал, наблюдая за индикатором.
6. Если индикатор не показывает движения, когда клапан должен быть закрыт, это указывает на утечку через клапан.
7. Затяните болты толкателя или отрегулируйте винты и повторите тест.
Способ 3: проверка с помощью мыльной воды
1. Снимите клапанную крышку.
2. Удалите свечи зажигания.
3. Залейте цилиндры мыльной водой.
4. Медленно вращайте коленчатый вал.
5. Наблюдайте за пузырями, появляющимися из-под клапанов.
6. Если видны пузыри, это указывает на утечку через клапан.
Способ 4: проверка с помощью дымовой машины
1. Подключите дымовую машину к впускному или выпускному коллектору.
2. Запустите дымовую машину и подайте дым в двигатель.
3. Проверьте, не вытекает ли дым из-под клапанной крышки или выхлопной трубы.
4. Если виден дым, это указывает на утечку через клапан.
Примечания:
Убедитесь, что двигатель холодный перед проведением проверки.
Соблюдайте все меры безопасности при работе с пневматическими тестерами или другими инструментами.
Если обнаружена утечка, необходимо будет заменить или отремонтировать неисправный клапан или компонент.
