Визуальный осмотр
Проверьте уровень жидкости АКПП на щупе. Должен быть между отметками “MIN” и “MAX”.
Осмотрите коробку на наличие утечек, повреждений или коррозии.
Запуск двигателя и проверка режимов
Запустите двигатель и поставьте автомобиль на парковку (P).
Переключите селектор АКПП по всем режимам (P, R, N, D, S и т.д.). Обращайте внимание на плавность переключения и отсутствие посторонних шумов.
Переключитесь в режим D и несильно нажмите на педаль газа. Коробка должна переключиться на более высокую передачу. Повторите действия для других режимов.
Тест на ходу
Проедьте на автомобиле по ровной дороге в нормальном режиме вождения. Обращайте внимание на следующие признаки:
Плавность переключения передач
Отсутствие пробуксовок или задержек
Отсутствие вибраций или шумов
Специальные тесты
Тест на замедление: Переключитесь в режим D и разгоните автомобиль до скорости около 80 км/ч. Затем отпустите педаль газа и позвольте автомобилю замедлиться без торможения. Коробка должна переключаться на более низкие передачи плавно и без рывков.
Тест на разгон: Переключитесь в режим S или ручной режим и разгоните автомобиль до максимальной скорости. Обращайте внимание на плавность переключения передач и отсутствие пробуксовок.
Проверка кодов неисправностей
Если вы подозреваете неисправность АКПП, выполните проверку кодов неисправностей с помощью диагностического сканера. Коды ошибок могут указывать на конкретную проблему с коробкой передач.
Обратите внимание:
Проверяйте АКПП на прогретом двигателе после некоторого времени вождения.
Будьте внимательны к любым необычным звукам, вибрациям или поведению коробки передач.
Если вы обнаружите какие-либо проблемы, обратитесь к квалифицированному механику для диагностики и ремонта.
