Проверка неисправности привода
Визуальный осмотр:
Проверьте, нет ли видимых признаков повреждения, таких как трещины, вмятины или утечки.
Убедитесь, что привод надежно закреплен и нет ослабленных болтов.
Проверка питания:
Убедитесь, что привод получает питание. Проверьте выключатель и подключение к розетке.
Для приводов переменного тока снимите крышку клеммной коробки и проверьте наличие напряжения входящего питания с помощью вольтметра.
Проверка лопастей:
Лопасти должны вращаться плавно и бесшумно.
Проверьте, нет ли на лопастях трещин, сколов или погнутостей.
Убедитесь, что лопасти правильно сбалансированы.
Проверка двигателя:
Проверьте, не перегревается ли двигатель.
Для приводов постоянного тока снимите щетки и проверьте их износ и наличие загрязнений.
Для приводов переменного тока проверьте сопротивление обмоток двигателя с помощью омметра.
Проверка конденсатора пусковой обмотки (для приводов переменного тока):
Снимите крышку клеммной коробки и найдите конденсатор пусковой обмотки (обычно маркируется как «CSTRT»).
Выведите конденсатор из обвода и подключите его к омметру.
Исправный конденсатор должен сначала показать низкое сопротивление, а затем быстро увеличивать его. Неисправный конденсатор не будет увеличивать сопротивление.
Проверка центробежного выключателя (для приводов переменного тока):
Снимите крышку клеммной коробки и найдите центробежный выключатель.
Проверьте контакты выключателя на наличие износа, подгорания или загрязнения.
Используйте омметр, чтобы проверить непрерывность контактов при работающем и неработающем двигателе.
Другие проверки:
Проверьте работу выключателей безопасности и ограничителей хода.
Убедитесь, что провода не повреждены и не пережаты.
Проверьте состояние подшипников, нет ли шума, вибрации или люфта.
