Имея несколько десятков тысяч долларов в кармане и желание купить внедорожник, обратите внимание на поддержанный Гелендваген. Как вы знаете Мерседес – машина одновременно и неприхотливая и определяющая имидж, не требующая особых условий. Поддержанный Мерседес даст фору новым японцам, и встанет наравне с новыми американцами. Знаете ли вы, что примерно 80% выпущенных таких машин всё еще служит своим владельцам? А остальные 20 – либо серьёзно повреждены в ДТП либо уничтожены в различных военных конфликтах. Взглянем на мерседесы которые можно увидеть сегодня на наших дорогах, на те машины, что выпускались после серьёзной модификации 1993 года.
Свой жизненный цикл автомобиль неразрывно связан с военным делом – в Германии такие автомобили стоят на вооружении, а если они в армии значит, они этого заслужили. Агрессивный внешний вид, стекла и кузов возможно заменить на бронированные. Заглядывать в историю знаменитого автомобиля можно еще долго, поэтому перейдём к техническим характеристикам Гелендвагена. За машину, возраст которой до 15 лет вам придётся отдать до 30 тысяч долларов, если машина младше – больше. Автомобили, которые выпускали с 1993 года дешевле ещё и от того, что чаще всего можно найти варианты без “полного электропакета”, без различных датчиков света, дождя, EBD, НАС, DAS, Удивительно то, что у большого количества автомобилей возрастом менее 15 лет нет серьёзных поломок, нет серьёзных ржавых пятен на кузове(исключения – если машина бита).
Битый гелендваген не советую покупать – проблем не оберёшься. В остальном частые поломки на уровне неработающих лампочек на рабочей панели, не отличной работы электростеклоподъёмников, стеклоомыватели, петли дверей и фары… Как Вы догадались серьезные агрегаты трудно вывести из строя временем и бережным отношением к автомобилю. В России широко распространены версии пятидверные, реже трёхдверные, и практически нет кабриолетов Гелендвагенов. Пятидверный кузов чаще всего имеет полную комплектацию, в то время как трехдверкам она не нужна. Рассмотрим двигатели автомобилей. Модель “G230” (выпускался в 93-95 гг.) имеет бензиновый мотор объёмом 2,3 литра с мощностью 150 лошадиных сил, этот мотор не блещет мощью и быстрым набором скорости, однако он весьма экономичен: 12 литров на 100 км. На заметку: если на такой машине стоит система впрыска PMS то стоит присмотреться получше – данная система самая не надёжная из выпускаемых фирмой Мерседес.
Модель “G320(выпускался в 94-97 гг.)” принято считать фирменным Гелендвагеном. Обладая набором хороших качеств, таких как комфорт и бесшумность, расход составляет 17 литров на сотню. 6-цилиндровый двигатель емкостью 3,2 литра с мощностью 211 лошадей. “G320(выпускается с 1997 года)”. Изменения, внесённые конструкторами после 1997 года затронули расход топлива (13 литров на сотню теперь) и замену рядной шестёрки на современный V6, что дало бесшумность хода. “G500” – если вы можете позволить себе расход 25 литров на сотню то эта модификация для вас. Пятисотый набирает сотню за 7,7 секунд, имеет Движок V8 и ресурс двигателя у него выше чем у собратьев – полмиллиона километров! Выбирая автомобиль, обращайте внимание на мелочи – на новые покрышки на автомобиле 2 летней “старости”. Покрышки у мерседеса отменные, но если они новые на почти новом мерседесе – значит, хозяин любил путешествовать, следует лучше осмотреть рабочие агрегаты. При выборе важно помнить: в хорошем состоянии дешёвых Мерседесов не бывает, либо мерседес краденый, либо битый.
Став владельцем такой машины прелагаем вам обратится в тюнинговую компанию «ReFormaStyling», её контакты вы найдете на сайте http://wrap-it.ru, где вам предложат не только изменить внешний вид этого агрегата, но и произведут полную шумоизоляцию, обновление салона и многое другое. Авто будет выглядеть лучше новой.
