Чтобы принять участие в Формуле-1 команда Red Bull должна заплатить вступительный взнос, увеличенный в восемь раз. Как информирует Autosport, новые ставки привели к тому, что чемпионскому коллективу теперь необходимо будет заплатить три миллиона двести шестьдесят тысяч американских долларов. Взнос команды Ferrari при этом равняется двум с половиной миллионам американских долларов. Крайним сроком выплат является – пятница, тридцатое ноября. Автомобилистам может быть необходим газель фургон. Эта модель предназначается для перевозки грузов с небольшими габаритами, в том числе достаточно «деликатных» грузов – окон, посуды, зеркал. Железный кузов оказывает надежную защиту груза от внешних повреждений и воздействий, большая вместительная кабина при этом обеспечивает водителю, а также находящемуся рядом пассажиру максимально комфортные условия. Этот автомобиль является маневренным и шустрым. Эксплуатационные расходы данного автомобиля – небольшие.
До две тысячи двенадцатого года участниками чемпионата мира переводился на счет FIA взнос в размере трехсот девяти тысяч евро (около четырехсот тысяч американских долларов). С этого момент Международной автофедерацией введено увеличение базовой ставки до пятисот тысяч американских долларов, а также введен дополнительный сбор в размере пяти тысяч американских долларов за очко. Команды, которые не смогли набрать ни одного балла на протяжении всего сезона, освобождаются от этого сбора.
Президент FIA по имени Жан Тодт рассказал, что повышение тарифов вызвано разницей в доходах всех коллективов, которые принимают участие в гонках. Команда под названием Red Bull Racing является обладателем Кубка конструкторов. Однако она не самая прибыльная командой этого сезона. Согласно информации Pitpass, конюшня из Австрии получила восемьдесят семь миллионов американских долларов, в результате осуществления выплат компанией FOM – держателем коммерческих прав на Формулу-1. Scuderia Ferrari, которая смогла занять второе место в классификации, заработала сто пять миллионов.
