Инструменты и материалы:
Набор для ремонта шин без камеры
Напильник или резак
Ножницы
Влажная тряпка
Легковоспламеняющийся клей
Вулканизирующий раствор
Шнур для ремонта шин или заплатка
Динамометрический ключ (необязательно)
Инструкция:
1. Подготовьте шину:
Удалите инородные предметы из пореза.
Напильником или резаком слегка расширьте порез, чтобы создать шероховатую поверхность для склеивания.
Протрите область вокруг пореза влажной тряпкой, чтобы удалить грязь и пыль.
2. Нанесите клей:
Нанесите тонкий слой легковоспламеняющегося клея на внутреннюю поверхность пореза и прилегающую область.
Дайте клею стать липким в течение нескольких минут.
3. Вставьте шнур для ремонта шин или заплатку:
Если вы используете шнур для ремонта шин, отмерьте и отрежьте кусок длиной, превышающей длину пореза на несколько сантиметров.
Вставьте шнур в порез, полностью заполнив его.
Если вы используете заплатку, вырежьте заплатку такого размера, чтобы она перекрывала порез с каждой стороны минимум на 2,5 см.
Убедитесь, что заплатка плотно прилегает к порезу.
4. Нанесите вулканизирующий раствор:
Нанесите тонкий слой вулканизирующего раствора на шнур или заплатку.
Дайте раствору проникнуть в материал в течение нескольких минут.
5. Удалите излишки:
Ножницами обрежьте любые выступающие концы шнура или заплатки.
6. Затяните шину:
Если вы используете шину с камерой, соберите шину и вставьте камеру.
Если вы используете бескамерную шину, установите борт шины обратно на обод.
Затяните болты или гайки динамометрическим ключом (если имеется) в соответствии со спецификациями производителя.
Советы:
Если порез большой или на боковой стенке, рекомендуется обратиться в шиномонтажную мастерскую.
Убедитесь, что порез не задевает внутренние нити корда шины.
Не перетягивайте болты или гайки, так как это может повредить шину.
Проверьте давление в шине после ремонта.
Ремонт бокового пореза шины является временным решением. Как можно скорее замените шину, чтобы обеспечить надлежащую безопасность.
